Як проходить випробування редукторів?

Як і будь-які інші види обладнання, редуктори завжди проходять випробування на всіх стадіях виробництва, а також при випуску у продаж. Дослідницькі випробування всіх робочих вузлів, а також перетворювача в цілому проводять і на більш пізніх стадіях освоєння. Приймально-здавальні випробування проводить відділ контролю якості виробника. Залежно від результатів випробування дослідних зразків редуктори рекомендуються або не рекомендуються до серійного виробництва і продажу. Види випробувань, які повинні проходити передавальні механізми, регламентують два нормативних документи: ГОСТ 16504-81 і ГОСТ 15.001-73.

Приймально-здавальні випробування – останній етап технологічного циклу виробництва редукторів. Проводяться вони на стендах, які встановлюються поруч з місцем складання. Стенди оснащуються пристроями для заправки перетворювачів мастильним матеріалом і збору масла, приладами, заміряли рівень шуму і частоту обертання валів. Всі виготовлені редуктори повинні пройти приймально-здавальні випробування.

Редуктор встановлюється на стенд і заповнюється маслом необхідної марки. Випробування пристрою проходять протягом 2-3 хвилин без навантаження і 15-30 хвилин під навантаженням. Перевіряються наступні параметри:

• рівень шуму – для всіх редукторів, крім черв'ячних;
• пляма контакту – для черв'ячних і з зачепленням Новікова;
• передавальне відношення – для всіх редукторів;
• частота обертання валу – для мотор-редукторів;
• наявність протікання масла.

Дефекти, виявлені в процесі, необхідно усунути, після чого повторити випробування. Результати повторного тесту вважаються остаточними. Після цього з перетворювача зливають масло і відправляють на фарбування, результат якої також перевіряється ВТК.

Якщо результати приймально-здавальних випробувань позитивні, заповнюється свідоцтво про приймання, яке входить до складу паспорта обладнання. Редуктори, які витримали перевірку, проходять наступну стадію випробувань.

Цей вид випробувань вважається складним, оскільки передбачає проведення великого обсягу робіт. За цією ж програмою проводяться тестування серійної продукції з періодичністю раз на три роки.

Перед початком попередніх випробувань на робочі деталі редукторів (корпус, кришки, вали, зубчасті колеса і т.д.) складаються паспорти контрольної перевірки. Документи містять інформацію про розміри і взаємне розташування елементів зубчастої передачі. В процесі попередніх випробувань проводиться перевірка наступних параметрів:

• крутного моменту;
• передавального відносини;
• консольної навантаження;
• температури масла;
• рівня шуму;
• ККД;
• працездатності при перевантаженнях;
• питомої матеріаломісткості;
• температури корпусу;
• стійкості до впливу кліматичних факторів.

Крім того, в ході перевірки оцінюється обраний спосіб мастила редуктора, працездатність його підшипників, міцність валів, з'єднань і інших деталей, що піддаються навантаженням.

Робота зі стендами, на яких проводиться випробування редукторів, повинна бути безпечною. Для забезпечення безпеки простір, яке займають рухомі елементи редуктора, необхідно захистити за допомогою запобіжних кожухів та перил. Обов'язкова умова – заземлення двигунів і стендів.

Проходи в лабораторії не можна захаращувати, а відстань між стендами і стінами має бути не менше метра. У процесі проведення випробувань виконуються загальні правила техніки безпеки для слюсарних, такелажних і зварювальних робіт.

Компанія «Зевс» має власний відділ контролю якості, тому всі наші редуктори перевіряються перед відправкою замовнику. Вирішивши купити редуктор у нас, ви можете бути впевнені у високій якості обладнання.